| 九月份14日新闻 ，用户轿车团体不想完成优化旗下的斯堪尼亚和曼三大翻斗车品脾 ，往往来做到升级双方彼此的合作项目程度较 。
众人客车投资集团商用机车业务部审理执行董事利夫·奥斯特林（Leif Oestling）在吸收《卡箍克福汇报情况》采访记时说 ，曼和斯堪尼亚从一般作用上说开发有差异品类的大家群 ，因其是需要做到独立性认知度 ，众人不慎将后者截然重新命名 ，较之“整合资源” ，更更倾向于“携手” 。
奥斯特林称：“（帕萨特的的计划方案）并不做准备将几家司非常整合资源 ，二是增强从智慧网维度的协作 。你并没有简单易行地将二者伴有到一个 。”其还说明 ，现下如此一来的指标得见了帕萨特的集团官网董事会新主席皮耶希的着力使用 。
利夫·奥斯特林此前担任斯堪尼亚CEO ，从今年9月1日起取代约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann） ，担任集团卡车业务执行董事 。而海兹曼则赴大众中国接替倪凯铭担任新CEO 。
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