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法士特:逆境激发新力量

2012年  ,我国经济下行压力不断加大  ,重卡市场严峻程度远超预期 。在这一年中  ,虽受市场深度调整影响  ,但法士特经受住了严峻挑战和考验  ,全面完成了各项目标任务 。相比主机厂、竞争对手  ,法士特仍保持行业领先优势  ,各项生产经营指标连续10年名列中国HQ环球体育行业第一  ,重型汽车变速器产销量连续7年名列世界第一 。同时  ,国有资产不断保值、增值  ,截至2012年末  ,法士特集团国有所有者权益达53.54亿元 。
      2012年  ,法士特以“产品质量年”活动为基本载体  ,推行实施系列重大改革  ,全面提升管理水平  ,多面出击  ,积极寻找市场机会  ,实现了稳定、健康的新发展 。法士特在深切感受市场严冬的同时  ,也在果断、及时、正确地实施战略调整和转型  ,有效解决了发展中的各种问题 。经过低谷中的盘整蓄势  ,法士特将会迎来更为广阔璀璨的明天 。

方向明确干劲足

      在市场低迷的情况下  ,法士特从容应对  ,产品质量年出色开局 。法士特科学利用市场调整期  ,在产品和管理方面对标国际  ,创新工作理念  ,变革工作方式  ,精细管理手段  ,沉淀发展积累  ,优化发展质量  ,在质量管控、产品研发、生产制造、市场管理、成本控制、项目推进、人才培养等方面均取得可喜进步  ,新的组织机构运行良好  ,为企业积聚了强劲发展后劲 。
      其中  ,S项目进展超预期使法士特充满信心 。S项目是法士特全面进军国际市场、实现品牌升级的重大战略项目  ,由S项目办公室牵头  ,各相关部门密切配合  ,从市场、技术调研和对标国际先进水平入手  ,强化采购件全流程监管  ,科学利用公司既有资源  ,项目取得重大突破 。首款S16挡变速器试制成功  ,正在进行各种台架试验  ,产品的换挡平稳轻便性、经济性等指标达到并超过欧美同类产品水平 。此外  ,经过测试  ,噪声指标也达到了国际同类产品的水准  ,并已完成了相关23项专利的申报工作  ,众多国内外知名汽车厂家对S变速器给予高度关注  ,希望能够尽快批量生产 。

产品布局更清晰

      产品是企业发展的根本  ,法士特的产品研发工作在去年全面开花结果 。例如  ,压铸铝壳体获得成功  ,全铝合金轻量化产品持续完善  ,产品性能更加突出  ,备受用户青睐 。“第五届中国国际卡车节油大赛”中  ,法士特再获“节油成就奖”和惟一“最佳节油变速器奖”  ,是行业惟一连续五届获此殊荣的企业 。
      “法士特的矿用宽体自卸车专用7DS180变速器开发工作基本完成  ,用户使用验证反映良好;副箱斜齿变速器开始小批量在市场上推广  ,其独特的优势获得客户好评;专门针对轻卡市场的5J30T-B变速器已经进入试制最后阶段  ,很快即可推向市场;AMT产品积累了大量使用反馈数据  ,现已在多家主机厂产品上进行试验和试用;AT变速器自主研发工作进展顺利;自制同步器市场反馈明显优于外购同步器;液力缓速器开发成效显著  ,启动了市场化进程  ,已小批量应用在多款豪华大巴上;自主开发的FHB320A并联液力缓速器于去年5月完成试制  ,正在持续进行整车验证  ,该产品填补了国内技术空白  ,打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒 。全年共完成专利申报79项(其中发明专利14项)、企业技术秘密32项  ,数量是往年的7~8倍 。截至去年年底  ,公司共有95项技术获国家专利授权 。”法士特方面表示 。由此可见  ,公司“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品战略理念充分得到贯彻 。
      同步器是法士特关键核心零部件自制的重大项目  ,面对时间紧、任务重、厂区周边生活配套不完善等困难和挑战  ,法士特强化制度建设  ,重视人才培养  ,有机结合工艺技术和质量管理  ,合理安排班次  ,充分挖掘产能  ,密切加强与各职能单位的沟通配合  ,实现高效协同作业  ,全年产销主副箱同步器超过100万套  ,完成了设计纲领  ,涉及各类同步器产品67种  ,实现销售收入超过6亿元 。同时完成了年产150万套同步器和5000台缓速器的产能提升工作  ,为企业的发展作出了积极贡献 。
      双特合资项目也在按计划稳步推进  ,首台CX系列重型液力自动变速器下线并已具备小批量生产能力  ,CX28/CX31总成产品的市场推广工作也已全面展开  ,这都为双特公司后续发展奠定了坚实的基础  。

市场开发谋双赢

      法士特之所以能在低迷的2012年取得出色成绩  ,卓有成效的市场开发工作在其中扮演着重要角色 。
      “法士特十分重视客户关系管理  ,本着‘双赢’的目标进行市场开发与维护 。在这样的努力下  ,新产品推广成绩喜人  ,轻量化产品去年全年销售超过35000台  ,同比增长近200%  ,进一步提升了公司产品的市场竞争力;缓速器新产品实现批量化生产  ,并在国内10多家主机厂实现成功配套;20挡变速器、10挡全斜齿变速器、AT自动变速器成功导入市场 。客车变速器销售突破10000台大关  ,同比增长75.7%  ,在10米以上大客车市场占有率达到13%左右  ,并已经在长春、沈阳、西安等近10个城市的主流公交客车领域实现配套  ,取得重大市场突破 。在工程机械板块整体严重下滑的情况下  ,法士特的市场占有率却稳步提升  ,尤其在汽车起重机领域不断扩展市场份额  ,实现快速增长  ,取得显著成效 。”法士特相关人士介绍说 。
      法士特的出口业务也在结构性调整中稳步发展 。公司调整市场策略  ,防范出口业务风险  ,全面加强海外新客户和新市场的开发  ,出口业务实现突破性结构调整  ,总成产品直接配套整车厂数量大幅增加  ,总成出口占全部出口的比例稳步上升  ,2012年总成出口占比达40%  ,产品单月出口最高达千台  ,实现国际业务稳步增长 。

选拔人才促发展

      在过去的一年  ,法士特人力资源管理进步明显  ,用人用工改革方案成型 。进一步优化提升了人才招聘工作  ,全年从全国10多所985、211重点大学招聘了本科、研究生100多名 。从生产一线遴选30多名优秀员工从事重要职能部门业务管理工作  ,基层管理岗位内部竞聘制度初步形成;人力资源优化取得阶段化成果并进入常态化 。
      此外  ,法士特成功组织中层述职  ,迈出干部管理重要一步 。2012年度中层干部绩效考核工作有三大特点:一是全员参与  ,每位干部既是被考核者又是主考官  ,切实保证了考核结果的全面、真实、客观;二是权力对等  ,没有刻意强调和放大公司领导的权力  ,充分做到了公开、公平、公正;三是严格奖惩  ,不打折扣落实承诺  ,真正践行了“能者上、平者让、庸者下、劣者汰”的原则 。通过考核  ,进取型、创新型、实干型   ,想做事、能做事、会做事的干部得到了广大干部员工的支持和拥护 。而那些缺乏激情、进取心不够、工作表现平庸、作风懒散的干部也暴露在阳光下 。“此次干部述职评价降职降薪、淘汰率近6% 。所有中层干部都在考核中对自己进行了重新审视  ,找出自身不足并深刻反思加以改进 。这次干部考核得到了全体员工的积极拥护  ,凝聚了人心、锻炼了队伍、发现了短板、明确了方向  ,实际收获远远超出考核本身 。”法士特高层表示 。

管理措施更丰富

      丰富的管理措施激发了企业的活力 。2012年  ,法士特基础管理持续完善  ,降本增效成效明显 。通过优化工作流程  ,强化关键业务控制等措施完善全面预算管理工作  ,在成本控制方面取得了显著成效 。从体系设计和执行有效性综合入手改进内控工作  ,没有发现任何重大缺陷  ,一般缺陷数量也大大降低 。卓越绩效管理工作持续开展  ,公司再次获得“全国实施卓越绩效先进企业”称号  ,为申报全国质量奖打下了坚实基础 。
      在质量管理方面  ,法士特编制了2012年《全面质量管理工作计划》作为公司质量工作的基础性指南  ,内容涉及42项重点工作及33项质量专项培训计划 。各质量管理体系运行正常有效  ,顺利通过监督审核 。
      针对供应商管理  ,公司对标国际强化采购监督  ,就供应商管理系统进行初步拉网式的诊断和修整  ,对供应商进行风险评估  ,重新审核评级  ,着力构建即时性的供应商资料库  ,提升了供应商管理的精细化水平 。强力改进外购件价格管理  ,与供应商进行持续、深入的价格沟通和谈判  ,对1151种外购产品价格进行了不HQ环球体育度的调整   ,节省资金约8400万元 。

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