雷诺发布新闻多种多样扭力总程 将推双缸汽车发主观因素成功 ，在法莫斯科 ，雷诺上架了各种新新工艺、冲力屏幕总成 。在这其中最引人关注的是一个台用两冲程、机诫和锅轮双增压的双缸重油发起机 ，十年后的中国或将造出在雷诺Twingo和Clio等小汽车上 。不仅而且 ，雷诺还提供了各种相溶冲力新工艺 。
二冲程双缸汽车发心理
雷诺Twingo
雷诺Clio
归功于运输船只职业的采用 ，雷诺二冲程汽车发驱扭力技术性性现已特别心智成熟 ，如今已应该将热质量增强至50%(四冲程汽车发驱扭力似的在35%这) 。在增压和自动化设备增压技术性性的采用下 ，这台排量730cc、载重量仅40kg的双缸汽车发驱扭力内容輸出平均功率之间在35-50kW、扭力之间112-145Nm ，雷诺声明发展还应该进两步增强扭力内容輸出 。
新自心理
双能源发动机设计
HYDIVU混动设备
除外 ，雷诺还展示会了多服务中心能力主动力系统制动器总成 。不一样的电动式机尺寸比现款减小10% ，能否制造65kW的比较大工率和220Nm的比较大转距 。选用双染料(0号柴油与煤气原油气)的三缸泄压阀增压发起机 ，配合发起机自动启停、剎车正能量收购和HQ环球体育节能形式 ，可控制成本25%的气油 。最终一名闪光点是雷诺HYDIVU混动技術 ，未來该技術将大部分适用于雷诺小型商用机车中 。 |
