重汽王牌在国内中重卡市场整体低迷之下 ，并没有沉浸于传统市场 ，而是剑走边锋 ，凭借曼技术发动机、轻量化底盘等特点 ，成功抢占了宁波、上海等地的港拖集卡市场 。现在又把眼光瞄准到更为广阔的海外出口市场 ，可谓是亮点频出 。
● 向越南客户交付25台W5牵引车
7月6日上午 ，在重汽王牌的新工厂 ，带有浓郁中国民俗色彩的舞狮队 ，东南亚客商喜闻乐见的金狮点睛仪式 ，拉开了重汽王牌向海外用户交车仪式的序幕 。
重汽王牌W5系列中重继在宁波、上海斩获大批量订单后 ，在外贸领域又迎来出口越南市场的大订单 。礼炮声中 ，25台重汽王牌W5G系列的4X2、6X4牵引整装待发 ，移交给来自越南的东南亚客户 。
● 性价比高 海外用户青睐重汽王牌
在交车仪式的现场 ，来自越南的用户和出口代理商介绍说 ，东南亚卡车市场与国内非常接近 ，同属发展中的卡车市场 ，卡车正值大量换型的期间 。车主不仅需要高可靠性的车型 ，还需要卡车有良好的性价比 。
他们通过多次的实驾试用和工厂考察后 ，认为重汽王牌的W5系列牵引车不仅价格合理 ，搭载的曼技术发动机让整车有着不错的油耗表现 ，底盘的轻量化设计也合理 ，非常适合东南亚目前的批量换车热潮 。
● 曼技术动力 吸引越南车主的亮点
重汽王牌W5搭载的MC07曼技术发动机是亮点
在交车仪式的现场 ，卡车之家成都站记者发现 ，这批移交越南的重汽王牌W5系列牵引车 ，不管是4X2轻量化还是6X4车型 ，全部采用了曼技术的MC07发动机 。这款发动机来源于德国曼公司经典的D08发动机 ，在国际市场以及东南亚地区的车主中 ，都有着不错的口碑 。
内饰风格和仪表显示 ，都按出口车标准进行了调整
在驾驶室和底盘方面 ，这批出口W5车型也根据客户的需求做了改装和调整 。由于这批车是首次批量进入越南市场 ，重汽王牌对工艺和质量应该也做了严格的把控 ，细节也是可圈可点 。
2015年的重卡传统产品受宏观经济的影响颇为明显 ，销售市场可谓是几家欢乐几家愁 。而重汽王牌今年却保持着逆势的增长 ，W5系列的中重卡在港口牵引、出口贸易等方面做得风生水起、亮点频出 。重汽王牌W5系列首批25台牵引车又于今日交付给越南用户 ，后续的200台W5系列的越南订单也将在完善出口等手续后 ，陆续移交给海外客户 。
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