海关统计数据则显示 ，2015年1至5月 ，我国汽车出口33.4万辆 ，同比下降9.1% ，但出口金额达54亿美元 ，增长4.2% ，高于外贸总体增速3.6个百分点 ，同时 ，出口单价增长14.7% ，结构调整出现积极变化 。
中国汽车工业协会数据显示 ，今年中国汽车出口4月份下挫22% ，今年前4个月 ，海外出货下降15% 。
针对导致我国汽车出口下降较快的原因 ，商务部新闻发言人沈丹阳在昨日例行新闻发布会上回应称 ，这是汇率波动、地缘政治、贸易限制措施频发和车企本土化生产等多重因素叠加导致 。
“我国汽车出口从无到有 ，从小到大 ，近年来发展很快 ，推进了汽车产业的发展 。我国汽车出口从2002年2.2万辆到2012年突破百万辆仅用了十年时间 。”沈丹阳指出 ，2013年后 ，受新兴市场需求不振等因素影响 ，我国汽车出口开始放缓 。
今年以来汽车出口数量下降主要有四个原因：
汇率因素 。我国出口的 HQ环球体育大力神主要市场为新兴和资源依赖型国家 ，受国际油价、大宗商品价格下跌等因素影响 ，当地经济走弱 ，货币贬值 ，需求下降 。
日、韩等汽车出口国货币分别较人民币贬值18.5%和8.7% ，其产品价格竞争优势明显提高 。
受地缘政局动荡影响 ，我国对阿尔及利亚和伊拉克整车出口分别下降40.8%和76.1% 。贸易限制措施频发也加大了汽车出口难度 。厄瓜多尔实行进口配额限制 ，尼日利亚提高整车进口关税 ，阿尔及利亚出口技术新法规 ，我国对其出口分别下降29.6%、55.9%和40.8% 。
另外 ，中国汽车企业海外投资建厂步伐加快 ，实现本地化生产 ，部分整车出口转变为 零部件出口 。1至5月 ，我国零部件出口增长了6.3% ，分别高于全国外贸和整车出口5.7个和2.1个百分点 。 |
