据悉 ，今年7月开始 ，中国卡车公开赛将周期性邀请欧洲卡车大赛实力派车手来中国 ，对中国卡车大赛的车手进行系统的培训计划 ，关于赛车的改装 ，赛车的驾驶技巧 ，也将派出中国优秀车手赴欧体验 。以便指导中国卡赛的车手 ，尽快成长起来 ，为中国培养专业的职业车手 ，做好全面的准备 。
8月份即将开战的中国卡车公开赛将由山东玲珑轮胎股份有限公司冠名 。赛事由全球欧美、俄罗斯、巴西、印度、韩国等10国共同支持 。由组委会和欧洲技术团队共同打造 ，采用成熟的欧洲卡车大赛的比赛形式、规则 ，约20名国内外顶尖车手参赛 ，中国车队与欧洲车队同场竞技 ，在促进赛事水平提高的同时创造更大的热点与传播亮点 。同时赛事前期对车手进行国际比赛的相关培训、组织国际互访 。这将对促进中外汽车文化的交流起到重要作用 ，同时有利于各商业合作伙伴海外重点市场的开拓 ，将丰富的国际资源为企业所用 。
2015年5月 ，中国卡车大赛组委会受邀前往欧洲卡赛现场参观访问 ，主要是为了参观学习欧洲卡车大赛成功的赛事经验 ，观摩赛事组织、赛车改装、比赛形式 ，赛事推广以及赛事周边活动 ，了解车队的组建形式、赛事规则的制定、以及赛车的维修 ，改装 。以便指导中国卡车公开赛稳步发展 ，逐渐走向成熟 。同时加深中欧卡车大赛的交流 ，实现中欧卡车大赛的互访 ，互联、互通 。
在此次了解欧洲卡车大赛的比赛形式之后 ，中国卡车大赛组委会计划在2016年 ，实现中欧卡车大赛的对抗赛 ，即欧洲卡车大赛派车手到中国 ，按照中国卡车大赛的比赛规则 ，使用中国的赛车 ，对中国的车手发起对抗挑战 。同时将欧洲卡车大赛的赞助商引进中国 ，开发中国市场 ，实现赞助商在中国的商业价值 。届时中国卡车大赛也将派出中国车手到欧洲参赛 。为创办世界杯的卡车大赛做铺垫 。以此双方还热烈的共同探讨世界杯卡车大赛的比赛方式及实施计划 。
早在2014年9月 ，FIA卡车委员会主席Manuel Vidal 先生来中国考察北京金港国际赛车场 ，他表示中国赛车场完全具备世界性卡车大赛的条件 ，他支持中国举办世界性的卡车大赛 ，并探讨开启亚洲杯卡车大赛与世界杯卡车大赛的筹备工作 。并为中国卡车大赛制定了短期与长期的发展目标 ，他指出短期内：联合印度、韩国、日本的卡车大赛 ，在FIA的指导下举办亚洲杯卡车锦标赛 。长期目标：中国卡车大赛作为主要参与方 ，参与创办世界杯卡车锦标赛 。
拥有12年赛事基础的中国卡车的大赛本次升级后 ，将彻底的实现赛车从单一品牌向多品牌转变 ，使CTR成为更加开放的赛事平台 ，各商业合作伙伴在竞技中彰显品质 ，以品质树品牌;实现了从越野赛向场地赛转变 ，驶上专业赛道 ，是赛事国际化的重要标志 。既提升了赛事档次 ，又为赛事传播增加了观赏性 ，该赛事的目标市场也呈现了高端化、精英化;将彻底实现了从中国本土赛事向国际赛事转变 。 |
