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| 重型卡车省油的十大招术 |
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对高石油价格 ，该怎样节油成了眼底下买车人们最冷衷得话题 。就此 ，我国宽泛采集社会上节油高校招生 ，替我总结范文了最可行的"十不节油经" 。节油就是说最划得来 ，从当今开使 ，快把等"最划得来武技"三二搬上车考试吧 。
一“不”：上路且慢跑 ，路线规划好
城市堵车日趋严重 ，每次开车出门前 ，最好对行驶路线进行一下规划 ，别开起车就走 。有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得 ，倒不如多走几步避开拥堵更让你省油 。
另外 ，近期省城施工路段HQ环球体育 ，更要留意修路改道信息 ，选择一条最近的路线自然省油更多 。
二“不”：高速不开窗 ，空调适度调
许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油 ，事实上 ，当车速高于80公里/小时 ，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多 。
此外 ，开空调比不开空调每百公里大约要多消耗1升以上的燃油 。因此 ，在市区走走停停的时候 ，尽量别开空调 。
三“不”：行车不急躁 ，出门要趁早
有些车主 ，特别是年轻的车主 ，早上起床磨磨蹭蹭 ，不到时间不出门 ，所以每次出行时都心急火燎 ，不停地加速、不停地刹车 ，这是非常费油的 。建议车主出行多预留一点时间 ，轻轻松松驾车 ，轻轻松松省油 。
四“不”：胎压不亏气 ，宽胎增油耗
轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量 ，应定时检查轮胎的气压 。另外 ，现在喜欢改装的年轻人不少 ，但是从省油角度考虑 ，建议不要随意更换宽胎 ，否则油耗会随车轮阻力的增大而上升 。
五“不”：刹车不多踩 ，中速省油跑
“刹车踩得多 ，等于油往地上泼”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭 。中国城市公交“节油王”——西安公交车司机杨新庆师傅就是靠这种少踩刹车的“预见性驾驶法” ，每月最多能比其他公交车司机节省530升燃油 ，相当于100大桶金龙鱼食用油的量！具体方法是保持发动机经济转速 ，根据前方路况及时控制车速 ，避免不必要的刹车 。
还有的车主喜欢猛加油 ，据研究发现 ，一次猛加油和缓加油到同样的速度 ，油耗相差可达112毫升 。现在城市路况复杂 ，更不应争抢开快车 。
此外 ，车速过慢或过快 ，都会使汽车所消耗的燃油增加 。一般情况下 ，60公里至80公里的时速是最省油的速度区间 ，时速继续提高 ，油耗水平也在不断提高 。有研究表明 ，小车时速120公里 ，会比时速100公里多耗油20% 。
六“不”：暖车不宜久
坏天出门少天气会在一定程度上影响车辆的燃油经济性 ，比如雨天会因轮胎易打滑而使耗油量增加；夏季气温高、热辐射强、空调用得多 ，会使汽车的各项技术性指标下降 ，导致油耗增大 。建议车主们在恶劣天气尽量少出门 。
许多车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间 ，但热车时间太久无疑是跟自己的钱包过不去 ，其实可以先让车子缓慢匀速行驶一两公里来达到热车效果 。
七“不”：车上不堆物 ，轻装再上路
多余的东西会加重汽车的负重而增加油耗 ，要想省油 ，车主就不要太懒惰、太邋遢 ，要记着经常清理后备厢 。同样的道理 ，油箱也不要加得太满 ，特别是经常在市区行走的车子 ，每次可加三分之二箱汽油 ，保持较轻的车身降低油耗 。
八“不”：用车不“粗放” ，引擎勤保养
想达到省油目的 ，以前那种“粗放型”的用车习惯可要改改了 。特别是要仔细“关照”发动机 ，有问题立刻维修 。因为不论问题大小 ，它们都会减低发动机的效率 ，增加爱车的油耗 。
九“不”：加油不盲目 ，早晚容量足
加油时不要盲目选择高标号汽油 ，除了少数高档汽车外 ，大多数小轿车使用93号汽油就足够了 。
需要提醒车主们的是 ，根据热胀冷缩的原理 ，加油时间可选择在早上或晚上气温较低的时候 ，可以多得到一点点汽油 。另外 ，经过一夜的沉淀后 ，早上的油质通常比较纯净 。
十“不”：引擎不空转 ，尽量少变线
避免发动机空转 ，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里 。所以在排队、堵车或等人时间超过1分钟就可以考虑熄火 。还有不要时常变道 ，尽量保持直线行驶 。
每次油价上涨 ，总会牵动有车族脆弱的心 。特别是这一次汽油价格的大幅上涨 ，车主们终于无奈地 接受了一个事实：低油价时代已经终结 ，油门一定要悠着点踩了 。
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