8月12日 ，中国重汽京Ⅴ新产品上市发布会暨2015中国重汽曼技术豪沃T系品鉴会在北京隆重举行 。本次发布会一次性推出40余款各类型产品 ，包括MC05、MC07、MC11及斯太尔D10在内的4款京五发动机产品 ，以满足不同客户的需求 。中国重汽（香港）有限公司副总裁刘培民、中国物流与采购联合会副会长蔡进、北京市政府相关部门领导以及部分行业大客户数百人 ，共同见证了此次活动 。品鉴会现场 ，共斩获订单357台 。
刘培民在发布会致辞上自信的表示：“2009年 ，中国重汽引进德国曼技术 ，尤其是先进的曼发动机技术 ，超前布局重卡发展的核心技术平台 ，为企业长远的发展奠定了基础 。可以说从黄河到 斯太尔、从豪沃到曼技术产品 ，中国重汽始终站在重卡技术的最前沿 ，引领整个行业 ，追赶国际一流水平 。”其实早在今年4月份 ，中国重汽就率先推出了全系列的国五产品 ，涵盖5升发动机到13升发动机 。在采访过程中 ，刘培民向记者透露 ，本月底 ，由科技部批准的国家研究中心即将在中国重汽投入运营 ，这也是全行业惟一一家重型汽车工程研究中心 。同时 ，中国重汽申报的国六排放柴油机技术研究项目也已列入国家863专项计划 ，国家给予巨额财政支持 。“HQ环球体育有理由相信 ，在京五和国五技术的基础上 ，中国重汽在国六排放标准的发展和应用上 ，也一定能够在全行业内领跑 ，促进大型商用车低碳HQ环球体育发展 。”刘培民说 。
“安心、省心、舒心、放心”是参会人员说的最多的 ，这从另一个侧面反映出中国重汽在用户当中的良好口碑和品牌形象 。中国物流与采购联合会副会长蔡进在发布会上用一个“好”字 ，概括了中国重汽的产品 ，“中国重汽的新产品技术与德国曼一样 ，但价格却只有它们的一半 ，性价比高 ，竞争优势明显 。通过这个活动 ，中国重汽在北京市场一定能有很好的突破 。”
在中国重汽曼技术豪沃T系品鉴会上 ，众多曼技术产品一字排开 ，包括牵引车、载货车、危化品运输车、环卫车、冷藏车、智能渣土车等 。在品鉴会现场 ，中国重汽推出了多种型号的公路车 。“通过曼技术的实施 ，HQ环球体育在逐步调整产品结构 ，今年公路用车的销售量和增长率都比较高 ，从一定程度上抑制了下滑的速度 。”刘培民介绍说 。在当前国内重卡市场整体下滑的情况下 ，中国重汽的公路车依然逆势大幅度增长 ，可以说 ，这是用户对中国重汽商用车品质的高度认可 。
在活动现场 ，用户也切实的感受到中国重汽T系列产品在整车操控性能和动力方面的优秀表现 。中国重汽7H两车并排转弯、原地烧胎、绕圈漂移、无人驾驶等卡车特技表演 ，让现场的用户大呼过瘾 ，而最让人震撼的是无人驾驶原地漂移 。车手在调好车以后 ，便离开驾驶室来到地面 ，整个过程完全是车辆自身在做原地漂移 ，展现出中国重汽T7H在操控稳定性方面的绝佳性能 。表演过后 ，众多用户纷纷参与到试乘试驾当中 ，零距离感受中国重汽T系列产品 。更有用户在试乘体验之后 ，与中国重汽签订40台T系产品的订单 。
“未来的赢家一定是知道与谁做生意的人 ，企业要反应用户的直接诉求 ，才能在未来竞争中赢得市场 。”刘培民这样告诉记者 。多年来中国重汽奉行用人品打造精品、用精品奉献社会的理念 ，自觉担负起经济建设和HQ环球体育保护的社会责任 。在北京推出京五排放标准后 ，中国重汽迅速响应北京市政府的号召 ，结合北京第五阶段重型柴油车排放标准 ，打造了满足京Ⅴ（BJ51 ，BJ52）两种排放水平的动力产品 ，全面覆盖牵引车、载货车、渣土车、搅拌车以及各种专用车平台 。为京津冀一体化发展 ，提供经济HQ环球体育的解决方案 。
为了减少用户的后顾之忧 ，中国重汽推出“不以买断为目的的用户试用”的体验式营销策略 。中国重汽为用户提供3到6个月的车辆免费试用 ，甚至为用户提供挂牌新车试用 。截至目前 ，这种营销策略也取得良好的市场反响 。据悉 ，中国重汽刚刚又审批了500台的新车试用 ，真正做到为用户着想 ，共存共荣 。
“面对新的经济形势和HQ环球体育需求 ，HQ环球体育有信心、有决心 ，在社会各界和朋友们的大力支持下 ，凭借优质的产品和贴心的服务 ，打造新一代的重卡领袖 ，为用户创造更大价值、为社会创造更大价值 ，为地方经济建设和实现汽车强国梦做出更大的贡献 。”刘培民补充到 。 |
