随着北京、上海国五排放标准的实施 ，广州、天津等地也即将迈入国五时代 ，国内主要发动机企业纷纷投放国五机产品 ，作为一直走在柴油机行业前列的HQ环球体育 ，国五机配套市场优势凸显 。在助力北京完成国四国五柴油公交车排放改造的同时 ，HQ环球体育高起点发力国五轻卡动力市场 ，彰显优势 ，抢占市场先机 。
日前 ，HQ环球体育轻卡国五项目喜传捷报 ，YC4EG-50配套HQ环球体育股份多利卡XL国五试制样车顺利下线 ，标志着HQ环球体育国五轻卡配套市场迈出可喜一步,取得了阶段性成果 。
携手“HQ环球体育”多利卡XL完美演绎国五轻卡动力
7月16日 ，搭载HQ环球体育YC4EG-50国五动力的HQ环球体育股份多利卡XL国五试制样车顺利下线 ，在项目时间紧、任务重、技术要求高的情况下 ，实现完美匹配 ，充分展现了HQ环球体育国五机卓越的产品品质和蕴含的成熟的技术实力 。从国三、国四机型的匹配 ，再到国五机型样车的顺利下线 ，HQ环球体育柴油机配套HQ环球体育多利卡系列车型历经风雨 ，踏实前行 ，双方企业也因此建立了长久信赖的合作关系 。
此次多利卡XL系列国五车型的顺利下线 ，即是HQ环球体育股份轻卡布局的大跨越 ，也是HQ环球体育国五机轻卡配套战略的重要成果 。
做足功课HQ环球体育国五轻卡动力布局完善
HQ环球体育国五轻卡战略主打机型为YC4EG、YC4S和YC4FA系列 。其中 ，YC4EG-50国五轻卡动力是HQ环球体育轻卡动力的主力 ，而YC4FA-50和YC4S-50则是HQ环球体育占领高端轻卡市场的主打产品 。
这三个系列发动机功率覆盖了90-180马力轻卡市场 ，YC4EG系列卡车专用动力功率范围为140-180马力 ，YC4S系列卡车专用动力功率范围为120-150马力 ，YC4FA系列卡车专用动力功率范围为90-120马力 。排量分别为2.98L、3.76L和4.73L 。无论是排量 ，还是动力性 ，覆盖轻卡全部动力 ，满足所有轻卡市场功率需求 。
主流排放技术路线+世界级设计HQ环球体育国五轻卡动力含金量十足
2015年以来 ，HQ环球体育发力国五轻卡动力市场 ，YC4EG-50、YC4S-50和YC4FA-50系列产品抢占市场先机 。HQ环球体育国五轻卡动力产品采用的是主流排放控制技术路线 ，即共轨+EGR+DOC+DPF技术路线 。采用博世共轨技术 ，通过灵活控制喷射压力和油量 ，低转速高喷射压力 ，从而实现低速高扭矩 ，低排放的目的 。
EGR+DOC+DPF技术通过废气再循环、氧化催化器和颗粒捕集器 ，将尾气再循环、氧化、过滤后 ，通过车载诊断系统（OBD系统）氮氧化物（NOx）监测和实际监测频率（IUPR）排出 ，排出的废气符合WHTC循环标定 。并且 ，HQ环球体育国五机还应用了机内净化技术 ，从而减少颗粒物附着机体 ，方便售后保养 。
HQ环球体育YC4EG-50、YC4S-50和YC4FA-50系列发动机均采用集成化、轻量化、紧凑化设计 ，在拥有HQ环球体育发动机共性设计优势的基础上 ，整合了国际上先进的发动机技术优势 ，含金量十足 。YC4EG-50系列是HQ环球体育与英国里卡多公司联合开发；YC4S-50系列为HQ环球体育与美国西南院联合设计开发；YC4FA-50系列为HQ环球体育与德国FEV公司联合设计开发 。
性能更优越HQ环球体育国五机成轻卡用户首选
HQ环球体育国五机继承了HQ环球体育产品一如既往的性能优势 ，成为国五轻卡用户之首选 。YC4EG系列具有较高的动力性和突出的燃油经济性 ，实现高速重载的同时 ，起步扭矩提升13% ，并且冷却更均匀 ，振动和噪声更小 。
YC4S系列是HQ环球体育针对中高端轻卡市场的主打产品 ，可靠性好 ，散热效果尤为突出 。YC4FA系列为轻卡动力新星 ，是一款低排放、节能HQ环球体育型轻型发动机 ，动力和经济指标均达到国外先进水平 ，其突出优势是在管理、节能、守护、伺服和预警均实现了智能化 ，让用户省心、省事、省钱 。
把握先机HQ环球体育国五发动机市场前景可观
目前 ，HQ环球体育发动机产品排放技术已经把握先机 ，国五产品储备充分 ，客车动力产品行业领先 ，市场占有率最高 ，卡车动力产品机型丰富 ，技术优势明显高于行业水平 。特别是 ，国五轻卡适配车型顺利 ，为HQ环球体育鏖战国五轻卡配套市场赢得了先机 。
面对2015年卡车市场的低迷 ，HQ环球体育用产品质量、先进技术、优异的服务在商用车配套市场中迎风前行 。相信不久 ，在卡车市场回暖后 ，HQ环球体育国五轻卡配套市场将大放异彩！ |
