据悉 ，35吨双动力铰接式卡车项目属国家“863”计划 ，是世界上第一辆将轮边电驱动技术应用到井下无轨运输设备的产品 。卡车取消了变矩器、
变速箱、差速器、传动轴及主减速器等总成部件 ，采用燃油机发电 ，供四轮边牵引电机组直接驱动车轮 。传动系统零部件的减少 ，一方面不再受变速箱、变矩器和驱动桥等设备的约束 ，减少了设计制造难度;另一方面四轮边牵引电机组精确的驱动及多轮同步控制系统 ，可以精确地控制车辆在复杂路面上的行驶、转向及制动 ，增加了可靠性 。同时 ，模块化的电动轮系统可以提高零部件的互换性 ，降低系统维护成本 ，符合生产维修的需要 ，将在国内外市场具有很高的竞争优势 。
该卡车是世界无轨设备领域的最新技术成果 ，打破了传统地下无轨运输设备采用电动机的传动方式 ，开创了轮边电驱动技术在地下无轨运输设备上应用的先例 ，整机性能达到国际先进水平 。
