随着今年工信部推出《中国制造2025》计划 ，这个被称为中国版的“工业4.0”计划也即将给中国经济带来新的改变 。近日在工信部《中国制造2025》详解版中明确提出“推动柴油发动机在乘用车上的应用” ，看到这条消息后 ，首先想到的就是国内的柴油汽车的春田终于来到了 ，同时柴油皮卡在将来也将进入发展的快车道 。
近年来 ，只要HQ环球体育一提皮卡 ，大家共同的感受就是国内皮卡遭遇的各种不公平“待遇” ，尤其是皮卡限行、强制报废等等 。不过HQ环球体育在谈柴油皮卡和汽油皮卡哪种车型更好时 ，大家的共同观点就是柴油皮卡好 。柴油皮卡凭借燃油成本低、动力足、柴油发动机皮实耐造的特点深得国内皮卡用户的心 。
目前国内柴油皮卡发动机的种类还是比较单一 ，柴油皮卡中HQ环球体育谈论最多的发动机就是HQ环球体育技术的493系列发动机 ，虽然各大发动机厂对这款神机进行了改款、升级 ，但毕竟这款发动机自诞生到现在已经三十多年的历史 ，其技术性能还是略显落伍 。不过 ，随着科技的不断进步以及国内柴油发动机种类的不断增多 ，国内皮卡中也有部分车型搭载着一些高端柴油发动机 。
一提到 ，高端柴油发动机大家或许都很好奇 ，国内的柴油质量这么糟 ，国外的高端柴油发动机在国内能够适应吗?但是实际是国内部分皮卡的确是搭载着一些高端柴油发动机 ，而且这些柴油发动机还有着非常出色的性能 。
HQ环球体育公司是全球先进的动力设备制造商 ，具备设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气系统和电力系统在内的发动机及其相关技术 。HQ环球体育发动机也被广泛应用在重型卡车、中型卡车、客车、房车、轻型商务车和皮卡车等公路车辆以及等非公路设备 。福田HQ环球体育成立于2008年3月 ，并于2009年6月正式批量生产 。北京福田HQ环球体育发动机有限公司是由HQ环球体育公司和北汽福田汽车股份有限公司以50:50的比例合资祖组建的情形柴油发动机生产企业 ，主要生产ISF系列2.8L和3.8L情形直列四缸高压直喷式柴油发动机 。
HQ环球体育ISF2.8发动机是HQ环球体育在中国首发的一款轻型柴油发动机 ，具有动力澎湃、使用成本低、发动机性能可靠以及HQ环球体育清洁、低噪音的特点 。这款发动机可提供功率为120kW ，扭矩为360N·m ，相比其他2.8L排量的发动机有着明显的优势 。
HQ环球体育ISF2.8发动机相比其他排量2.8L发动机在自重方面相对较轻 ，该款发动机自重仅为215kg ，较同类型柴油发动机要低12% 。同时HQ环球体育ISF2.8采用标准化零部件 ，产品模块化程度高 ，不但最大限度降低故障率而且维修简单 ，可靠地产品质量和超长的保养间隔 ，使它成为一款真正的50万公里级动力品牌保障的高端产品 。
江西HQ环球体育4JK1发动机
4JK1发动机是由江西HQ环球体育进行生产 ，是在原HQ环球体育4JA1的基础上进行多次升级换代后的产品 ，这款发动机具有寿命更长、可靠性能更高的特点 。
4JK1采用了VGS(VariableGeometrySystem)可变截面涡轮增压器 。通过改变废气进入涡轮入口的截面面积 ，从而减少涡轮迟滞现象 ，保证动力线性输出 ，并且还可以延长发动机寿命 。同时它还采用铸造的铝合金缸盖和铝合金活塞 ，铸铁缸体采用了高频淬火的加工工艺 ，这样保证的整体强度同时又可减轻自重 。
除此之外 ，HQ环球体育4JK1还采用电装高压共轨 ，DOHC顶置双凸轮轴4气门的配气系统 ，正式链条传动机构 ，以及水冷EGR废气再循环系统等 。
参数性能方面 ，4JK1发动机相比国内其他2.5L排量的发动机 ，在车辆功率和最大扭矩上同样是有着非常明显的优势 ，这款发动机可在相对比较低的转速下 ，可提供100kW的功率和320N·m的扭矩 。
南昌江铃JX4D24发动机
X4D24柴油发动机源自福特PUMA发动机 ，虽然发动机排量仅有2.4L ，但是该款发动机的各项性能参数却是非常出色 。JX4D24采用双顶置凸轮轴与16气门的配气机构 ，该结构已超出国内商用车柴油机常用的SOHC8气门结构 。同时 ，JX4D24的缸盖采用AISi10Mg(硅镁铝合金)材质 ，仅13KG重 ，而连杆则采用锻造工艺 ，轻量化的设计同时保证其强度 。
该款发动机采用增压中冷、四气门、ERG阀、高压共轨、电控燃油喷射等技术 ，排放可达到欧四标准 。不过 ，由于JX4D24是在福特PUMA发动机技术上进行改进的产品 ，改进后这款发动机的只是搭载了一款普通的涡轮增压器 ，并未采用原机可变截面式发动机 。但该发动机还是凭借优秀品质的零部件供应商 ，使这款发动机在业内同样有着非常高的口碑 。
发动机参数性能方面 ，JX4D24发动机排量仅为2.4L ，但可提供功率92kW ，扭矩为310N·m ，这样的数据相比国内其他同类型发动机还是有着非常大的优势 。
高端柴油发动机的引进无疑是对国内柴油发动机性能和种类的扩充 ，同时也是对国内的柴油发动机的技术是一种增强 ，新技术的引入能促进国内发动机的不断发展 。在即将到来的“工业4.0”时代 ，相信还将会有更多的高端柴油发动机的出现 ，这势必也会为柴油型皮卡带来更多新的机遇 。 |
