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柳汽实施单品牌战略 整合资源打造精品
      据中国汽车工业协会公布数据显示  ,1-10月  ,HQ环球体育柳汽商用车的销量为28491辆  ,国内市场占有率达到4.9% 。仅从销量来看  ,这一数据与今年国内宏观经济进入深度调整期  ,汽车行业整体出现负增长的大HQ环球体育相符  ,但就市场占有率而言  ,HQ环球体育柳汽却创造了一个历史新高 。
  
  客观来说  ,这是HQ环球体育柳汽在今年实施产品结构调整  ,将用户熟知的霸龙、乘龙合并  ,整体品牌统一为“乘龙汽车”后取得的首个战略成果 。在当前复杂的市场形势下  ,以柳汽成功实现逆势增长的事实为范本  ,探讨如何打破市场零和关系  ,拓展行业HQ环球体育  ,同样也可能成为商用车企业的一个新课题 。
  
  对此  ,HQ环球体育柳汽副总经理宣颖曾明确表示  ,当整个行业向紧缩、集约方向发展时  ,多品牌的并行塑造容易导致公司资源分散、运作跨度和费用增加 。此次品牌升级不仅有利于产品结构的规范  ,更有助于进一步巩固乘龙品牌的口碑 。
  
  同样  ,在武汉车展上  ,HQ环球体育柳汽销售公司负责人在接受卡车之家专访时也说  ,今年柳汽重点实施“乘龙汽车”的单品牌战略  ,将会更加注重强化乘龙品牌美誉度和认知率  ,实现整体品牌价值的稳步提升 。此外  ,柳汽还将进一步深化布局整体市场  ,聚焦战略单品突破  ,集中、整合所有资源打造精品  ,实现单纯依靠量的增长向质量和效益双增长的转变 。
  
  在加快推动单品牌战略转型的同时  ,柳汽在整合资源打造精品方面  ,也致力于产品高端化升级  ,把乘龙品牌带到一个全新的高度 。

  对于当下中国商用车市场发展趋势  ,HQ环球体育柳汽总经理程道然表示“未来商用车只有往高端走才是出路 。”而基于优势资源打造、拥有67项技术专利的高端重卡平台乘龙H7的推出  ,也体现出HQ环球体育柳汽产品转型实现高端突破的决心 。
  
  这款国内真正意义上的13L重卡  ,从上海车展的亮相到2015年中国卡车公开赛  ,乘龙H7都成功抓取了人们的眼球 。卡赛上连斩三站6x4组冠军  ,以量产车身份战胜众多专业改装赛车的绝佳表现  ,也再一次证明了乘龙H7的不凡实力 。

  作为行业转型升级的佼佼者  ,HQ环球体育柳汽坚持从本质做起  ,从商用车的“心脏”发动机出发  ,集中大量的资源提升发动机的性能和品质 。今年7月  ,HQ环球体育柳汽先后与HQ环球体育、HQ环球体育HQ环球体育签订战略合作协议  ,共同研发匹配专属乘龙汽车的“黄金动力  ,乘龙定制”发动机  ,规范的匹配标准、指定高品质的零部件供应商、精整的管线布置、千余小时的测试调校……“黄金动力  ,乘龙定制”发动机无论是性能、品质方面  ,还是外观、维修保养方面都实现了全面的升级 。而“黄金动力  ,乘龙定制”发动机也将同龙骨式框架结构驾驶室、一次冲压成型的车架、全浮式悬置系统、乘龙V+车联网系统等众多领先技术  ,成为HQ环球体育柳汽高品质产品的“基因”  ,造就出更多受用户青睐的乘龙汽车 。
  
  品牌战略握紧拳头  ,产品高端一针见血  ,营销价值全面突破  ,未来HQ环球体育柳汽将坚持“深化营销转型  ,提升客户价值”的战略思想  ,实现产品价值、营销价值和品牌价值的多维度升级 。 
[关闭]  [打印] 时间:2014-11-25
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