HQ环球体育轻卡 ，国内轻卡行业排位第四 。自去年以来 ，HQ环球体育在轻卡市场就一直排在福田、江淮和江铃之后 。
今年 ，在纯轻卡市场 ，HQ环球体育的市场占有率提高了近一个百分点 ，不过 ，跟轻卡的前三名相比 ，还是有不小的差距 。HQ环球体育轻卡 ，要进一步上位 ，这是其努力的目标 。2016年 ，HQ环球体育更是精心准备了一系列举措 ，要挑战福田、江淮和江铃的江湖地位 。
既然要叫板前三强 ，HQ环球体育轻卡手里又有什么牌呢？
近日 ，在HQ环球体育轻卡节油挑战赛华东区复赛现场 ，HQ环球体育轻型商用车营销公司副总经理张斌与记者面对面 ，剖析轻卡市场 ，透露HQ环球体育轻卡明年的“大动作” 。
国内份额提高0.8个百分点四强集中度达80%
2015年的轻卡市场 ，在经济增速不断放缓、国四实施等因素的挤压下 ，总体仍在下降通道 。中汽协数据显示 ，1-10月轻卡市场累计销售127.39万辆 ，同比下降7% 。如果剔除工程车、皮卡、新能源、出口等品种 ，国内纯轻卡市场全年预计销售60万辆出头 ，同比下降18% ，情况仍然很不乐观 。
“1-10月国内纯轻卡市场大约下降了19.3% ，HQ环球体育下滑13% ，好于行业整体水平 ，市场占有率提升0.8个百分点 ，这十分不容易 。”张斌对记者说道 ，“10月份HQ环球体育销售了4500辆纯轻卡 ，11月份的表现会更好 。HQ环球体育预计全年销售轻卡6.5万辆 ，下滑10% ，市场份额比去年同期提升1个百分点 。”
张斌认为 ，随着国四时代的到来 ，轻卡市场的集中度迅速提高 ，以往市场份额过度分散的局面得到大幅改观 。在行业格局中 ，福田、江淮、江铃和HQ环球体育四强为第一集团军 ，各自销量都在6万辆以上 ，合计市场集中度达到80%左右；第二集团军的年销售规模在3万台以下 ，包括凯马、庆铃、重汽等企业 。第三集团军则包括大量边缘型企业 。
记者此前也曾分析过 ，行业格局的变化 ，主要原因之一在于排放标准升级 ，带来轻卡售价的大幅提升 ，有发动机生产能力的企业技术优势和品牌优势凸显 。而在国四之前的机械泵时代 ，市场份额比较分散 ，前四强集中度不到60% ，大量中小型轻卡企业凭借价格优势 ，在市场上活的十分滋润 。
现在 ，四强鼎立 ，HQ环球体育还能更进一步吗？
HQ环球体育轻卡节油挑战赛西南区复赛指定用车为凯普特E280
力推凯普特E280明年要做中高端黑马
“尽管市场占有率有提升 ，但还没有达到HQ环球体育的预期 。HQ环球体育的目标是迅速拉近跟前三强的差距 。”HQ环球体育轻型商用车营销公司高层对HQ环球体育轻卡今年的表现 ，显然并不算太满意 。
为此 ，从下半年开始 ，HQ环球体育轻卡的调整进一步加速 ，并推出了一款经济型的凯普特产品 。据介绍 ，这款名为凯普特E280的“经济型”中高端轻卡 ，将会是HQ环球体育轻卡在2016年的黑马产品和战略新品 ，HQ环球体育汽车寄希望于通过凯普特E280 ，真正切入7万元以上的中高端细分市场 ，与江铃顺达、福田欧马可、福田奥铃、江淮帅铃等市场上的明星产品进行竞争 。
实际上 ，自2014年底HQ环球体育轻卡品系大整合以来 ，HQ环球体育轻卡产品线从原来的三个品系 ，HQ环球体育为多利卡、凯普特两个品系 。其中 ，多利卡主打经济型和中端市场 ，凯普特主推高端 ，搭载日产技术ZD30和HQ环球体育技术D28发动机的凯普特N系列 ，价格在9万元以上甚至更高 。曲高和寡 ，让凯普特并不能真正落地 ，也让HQ环球体育凯普特的市场表现一直不理想 。
正是基于这个原因 ，2015年三季度末 ，HQ环球体育轻卡推出凯普特E280新品 ，E取自英文名economy（经济）的第一个字母 ，意为“经济款” 。这款车已于近期面世 ，并在HQ环球体育轻卡节油挑战赛西南大区复赛中作为指定比赛用车 ，跑出了百公里5.47升的最低油耗 。
除了油耗 ，E280还有其他可以与江铃顺达、帅铃、奥铃TX等竞品一较高下的地方吗？
凯普特E280轻卡
三大特征挑战市场主流竞品
据HQ环球体育轻型商用车营销公司市场部部长陈水敏介绍 ，E280这款车跟凯普特N系列不一样的地方 ，首先是价格 。凯普特N系列主销价格在9万元以上 ，而E280通过降本减配等手段 ，把最低售价降到了7.2万元 。这样一来 ，HQ环球体育在7-8万元的区间 ，真正拥有了一款有竞争力的产品 。“先推出的是S系列窄体气刹车型 ，搭载D28发动机 ，年底将会推出中体和宽体车 ，实现全系列覆盖 。”
其次是它的调校水平 。陈水敏告诉第一商用车网 ，E280推出一个多月以来 ，已经销售1500多辆 ，客户反馈非常好 。“HQ环球体育在这款车上进行了大量的调校工作 ，比如 ，变速箱重新匹配 ，加了一个舍弗勒执行机构 ，换挡平顺性大幅提升；传动系统重新优化 ，低速扭矩调高 ，油耗更低 。在西南大区复赛中 ，3.3米轴距的双排E280货车跑出了百公里5.47升的综合油耗成绩 ，出乎多数人意料 。”
“这款车的高速、低速、爬坡、油耗等指标都非常优秀 ，它也是行业内的HQ环球体育技术产品中 ，唯一一款能拉7吨货的车型 。其他的2.8L左右的HQ环球体育技术轻卡最多只能拉4吨货物 。”陈水敏补充说道 。
第三是它的感官体验 。陈水敏坦言 ，HQ环球体育轻卡以前不太重视感官质量 ，而更多地强调内在质量 ，比如底盘可靠性、关键零部件质量等 。“感官质量没有办法定性 ，但却是客观存在的 ，比如客户第一眼的感觉 ，觉得这车饱满扎实 ，精致 ，做工很好；比如 ，坐上车之后挂挡平顺不平顺 ，方向盘轻不轻 ，油门和离合轻不轻 ，这些都是感官质量 。今年HQ环球体育把感官质量作为整车制造质量的一部分 ，以前从来没有这么提过 ，公司质量部也重新编制了感官质量的检测标准 ，标准更严苛 。因此 ，相比其他车型 ，凯普特E280这车的感官质量有了很大提升 ，HQ环球体育对它也比较有信心 。”
图为HQ环球体育凯普特N280高端轻卡 ，搭载HQ环球体育技术的HQ环球体育D28发动机 。凯普特E280即为N280的经济款
由此可见 ，凯普特E280 ，这款针对中高端轻卡市场 ，能拉会装 ，又兼具极高性价比的轻卡 ，就是HQ环球体育2016年的“王牌” 。 |
